金十?dāng)?shù)據(jù)9月27日訊，由于液化天然氣（LNG）船貨價(jià)格飆升，業(yè)務(wù)集中在少數(shù)國際能源巨頭和頂級貿(mào)易公司手中，而受限于資本規(guī)模的小型貿(mào)易商則被擠出市場，這將進(jìn)一步加劇LNG價(jià)格的上漲。據(jù)估計(jì)，情況預(yù)計(jì)要到2026年之后才能有所緩解。

來源：子圖網(wǎng)

俄烏沖突爆發(fā)后，歐洲對LNG的需求激增，全球天然氣爭奪戰(zhàn)愈演愈烈，LNG船貨價(jià)格快速飆升。亞洲基準(zhǔn)LNG價(jià)格從2020年低于2美元/百萬英熱單位的創(chuàng)紀(jì)錄低點(diǎn)升至8月57美元/百萬英熱單位的高位后，這意味著交易市場所需的資本猛增。周一雖然價(jià)格稍微回落至38美元/百萬英熱單位，但分析師表示，LNG價(jià)格仍處于可能與持續(xù)的能源危機(jī)相關(guān)的水平。

“目前每個(gè)市場參與者面臨的最大挑戰(zhàn)是信貸”，總部位于美國的液化天然氣商六一商品公司的首席執(zhí)行官本·薩頓（Ben Sutton）說，該公司在2021年第三季度氣價(jià)飆升后不得不縮減業(yè)務(wù)規(guī)模。

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此外，短期市場波動增加了交易商的風(fēng)險(xiǎn)。液化天然氣咨詢公司Capra Energy 的董事總經(jīng)理 Tamir Druz 表示：

“LNG價(jià)格的膨脹以及波動性的飆升……給那些資產(chǎn)負(fù)債表規(guī)模較小的市場參與者帶來了相當(dāng)大的壓力。”

一名亞洲的貿(mào)易主管透露，由于難以獲得融資，一些較小的公司已經(jīng)離開新加坡貿(mào)易中心，中國和韓國的一些的小型貿(mào)易商也已經(jīng)減少了貿(mào)易活動。

能源巨頭維多公司液化天然氣全球負(fù)責(zé)人Pablo Galante Escobar在國際天然氣技術(shù)會議上也表示，“液化天然氣已經(jīng)重新變成富人的商品”。

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據(jù)能源和航運(yùn)咨詢公司Pote & Partners的估計(jì)，殼牌和道達(dá)爾在目前4億噸規(guī)模的液化天然氣市場中占到1.1億噸的份額。殼牌還收購了英國天然氣集團(tuán)，道達(dá)爾則收購了法國Engie的液化天然氣部門。再加上卡塔爾能源的7000萬噸產(chǎn)能和英國石油的3000萬噸產(chǎn)能，四家公司占領(lǐng)了整個(gè)市場的“半壁江山”。

獨(dú)立液化天然氣顧問 Guy Broggi 表示，殼牌和道達(dá)爾長期購買美國液化天然氣，通過將低價(jià)美國貨物轉(zhuǎn)售到歐洲市場而獲得了巨大收益。他說：

“就液化天然氣市場而言，我們正在進(jìn)入未知領(lǐng)域。可以肯定的是，價(jià)格將更高且高價(jià)將保持更長時(shí)間。”