東西伯利亞——太平洋管線一期工程(泰舍特—騰達—斯科沃羅季諾)石油管道順利完工，從斯科沃羅季諾到中國邊界的分支管道也完工在即。
    11月23日，俄羅斯石油公司通過拍賣方式和芬蘭國際石油貿易公司達成協議，原油將通過管線運抵斯科爾濟諾，再通過火車運達太平洋沿岸，最終送達東西伯利亞——太平洋管線的終點科茲米諾。
    東西伯利亞——太平洋管線的后續油源保障問題長期困擾俄羅斯政府，為確保原油供應，俄羅斯政策采取一系列鼓勵油氣公司進行東西伯利亞油田開發的優惠政策，其中原油出口關稅為零。
    據俄羅斯政府令顯示，從2009年12月1日起東西伯利亞的13個油田的原油出口將免出口稅。據了解，此次被免除出口關稅的13個油田分別是：旺科爾油田、尤盧布欽—塔霍姆斯克、塔拉康(包括其東部區塊)、阿林、中鮑圖奧濱、杜里斯曼、上喬、庫尤賓、北塔拉康、東阿林、上必列杜伊、畢柳京、斯塔納赫。
    據了解，自12月1日起，俄羅斯聯邦海關總署、交通部、能源部、資源和環保部將在自己的授權范圍內監督和管理東西伯利亞原油出口問題。石油出口商每季度必須向俄羅斯能源部提交文件，證明所出口原油來自于東西伯利亞油田，以及原油的出口計劃表。
    俄羅斯能源部部長謝爾蓋什馬特科宣稱，東西伯利亞原油出口的優惠政策將持續5~7年。根據俄羅斯海關最新數據，自12月1日起俄羅斯原油出口關稅為271美元/噸，比此前的231美元/噸上漲了40美元。因此，這一出口稅優惠政策將給在東西伯利亞地區從事石油勘探的公司帶來經濟利益，而其中最大受益者將是俄羅斯石油公司。
    VCTO：東西伯利亞原油比烏拉爾原油含硫低，因此俄羅斯將東西伯利亞原油新的品種簡稱為VCTO。