在收購(gòu)沃爾沃這兩年多的時(shí)間里，李書(shū)福變得不太像“李書(shū)福”了。

他比以往更少地出現(xiàn)在公開(kāi)場(chǎng)合。某中央媒體邀請(qǐng)他擔(dān)任一次重量級(jí)評(píng)選的頒獎(jiǎng)嘉賓，要是在五年前，他或許會(huì)認(rèn)為這是對(duì)自己莫大的認(rèn)可，但現(xiàn)在他卻有點(diǎn)猶豫，因?yàn)樗X(jué)得“錄制現(xiàn)場(chǎng)的秩序有點(diǎn)亂哄哄的”。

在吉利內(nèi)部，他也開(kāi)始著手淡化個(gè)人色彩，要求取下辦公樓里的個(gè)人照片和各種語(yǔ)錄，以及在大小屏幕上播放的個(gè)人視頻。

他變得深居簡(jiǎn)出，而且對(duì)文化研究日益癡迷。

他或許把文化視為能使沃爾沃和吉利兩大品牌構(gòu)成的龐大汽車(chē)王國(guó)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的法寶之一。今年2月份，吉利在三亞成立了“全球型企業(yè)文化研究中心”。在最近出席某媒體年會(huì)時(shí)，李書(shū)福闡釋了他理解中的全球型企業(yè)：“全球型企業(yè)是指跨越國(guó)界、跨越民族、跨越宗教信仰，放之四海皆受歡迎的企業(yè)型態(tài)。”

對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，李書(shū)福和他打拼的汽車(chē)王國(guó)一直是一種獨(dú)特的存在。這種獨(dú)特存在的影響力沒(méi)有比現(xiàn)在更大的時(shí)候了。這當(dāng)然要?dú)w功于李書(shū)福在兩年前獲得的新身份—瑞典汽車(chē)品牌沃爾沃的收購(gòu)者和擁有者。

沃爾沃是李書(shū)福手里最大的一張底牌，越來(lái)越多的汽車(chē)行業(yè)職業(yè)經(jīng)理人開(kāi)始為李書(shū)福“打工”。但打好這張牌的難度，也在逐漸顯現(xiàn)。

今年10月份，沃爾沃轎車(chē)原總裁兼首席執(zhí)行官斯蒂芬·雅各布在上任兩年零兩個(gè)月后，宣布因病辭職。他的職務(wù)由原沃爾沃轎車(chē)獨(dú)立董事哈坎·薩繆爾森接任。

總之，升級(jí)為“瑞典老板”之后，李書(shū)福已經(jīng)不再是那個(gè)“請(qǐng)國(guó)家給我一次失敗的機(jī)會(huì)”的汽車(chē)狂人，他現(xiàn)在的口頭禪是社會(huì)學(xué)家和人類學(xué)家費(fèi)孝通的十六字箴言：“各美其美，美人之美，美美與共，天下大同。”