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萬家樂董事長失聯 牽涉草根投資案 燃氣具大亨風光不再

字體: 放大字體  縮小字體 發布日期:2018-10-24  瀏覽次數:931

實業正面臨寒冬?

  缺錢成了眼下最棘手的問題,沒有錢,企業說倒就倒。

  ▌近 60 家福建鞋企倒閉,老板跑路屢見不鮮

  近日,晉江喜得龍公司破產、晉江閩超鞋業公司破產重整的消息一一被放出來,人們紛紛感嘆,晉江鞋廠這幾年是怎么了?20 余年,憑借“OEM 起家—轉做內銷—簽代言人砸廣告建品牌—門店擴張—上市”這個捷徑,晉江成了“中國紡織產業基地”、“茄克之都”。

  然而在這輪行業深度調整之下,晉江顯然也走到了轉型的十字路口上。

  對于晉江企業來說,融資主要手段是銀行、民間借貸及上市融資,但目前這三種途徑不僅阻力重重且暗礁洶涌。大部分跑路的企業就是因債務到期無力償還而致資金鏈斷裂。

  如今環境,大部分銀行最多維持貸款余額不變,對鞋服行業不會新增貸款。企業有一定規模尚可爭取銀行貸款,而更多的小微企業只能轉向民間借貸,但利息隨銀行縮貸而水漲船高,年利息高達 30%,在當前鞋服行業低迷和利潤大縮水時期,這種融資方式的風險可想而知。

  ▌20 多家船廠因資金鏈斷裂走向破產,數十家企業爭搶一口飯

  “誰的資金鏈先斷,誰先死”,這成為造船行業的一句咒語。訂單量急劇下滑,人工等成本居高不下,棄船拖延交付現象高發,造船行業整體陷入困境。繼 2015 年 20 多家大中型造船企業破產或停產之后,今年又陸續出現數家造船企業陷入債務危機。

  民營企業全軍覆沒,國有企業苦苦支撐。有業內人士預測,我國造船行業經過市場的調整和兼并重組,最終將僅剩 10 家企業左右。

  據了解,為了避免資金鏈斷裂而破產,目前國內造船企業為了獲得一點現金流競相壓價接單,這使得主要船型的船價較 2007 年已經腰斬。

  ▌一年有 243 家工廠關門或移出“世界工廠”

  據香港《東方日報》報道,東莞近年因制造業陷入寒冬,不少工廠負責人“轉型”投資房地產,廠房十室九空。東莞過去有世界工廠的美譽,到處都是工廠和生產線,為全國經濟和就業,立下不少汗馬功勞。

  但隨著出口低迷、訂單減少,加上人工越來越貴,不少工廠紛紛倒閉。當局數據顯示,單去年一年就有 243 家工廠關門或者移出東莞。

  松本電工也好,萬家樂也罷

  都曾經是佛山制造業的明星企業

  他們遭遇的困難絕不是特例

  就算小編耳聞目睹

  身邊許多中小企業實體也正受到煎熬

  希望他們能渡過難關

  再創佛山制造業的輝煌

 

 
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