4月14日，記者從中石化江漢油田分公司、四川維尼綸廠等方面獲悉，川維輸氣站已于日前完成流程改造，并順利接入經重慶燃氣集團長壽-南川管道輸送過來的涪陵頁巖氣，目前日供應量已達數十萬立方米。
據了解，目前的流程改造為臨時性輸氣措施，中石化川氣東送管道分公司正組織開展川維輸氣站高低壓系統改造，通過在川維輸氣站增加計量、調壓等功能，建立起正式輸氣流程。該項目預計今年8月完工，到時每日最多可向川維廠供應320萬立方米低壓頁巖氣。
自建成投產以來，天然氣供應不足一直是川維廠充分發揮產能的“瓶頸”。2009年前后，普光氣田向川維廠供氣。盡管如此，去年川維廠用氣量離滿負荷運轉需求量還有5.89億立方米差距。“依托普光氣田，川維廠30萬噸醋酸乙烯項目得以順利上馬，創造了一個‘百億川維’，我們希望在涪陵頁巖氣的支持下，創造出第二個‘百億川維’。”川維廠相關負責人說。
據介紹，在涪陵頁巖氣送至川維后，川維已擁有3條氣源管道。由于涪陵頁巖氣不含硫化氫，甲烷含量達98.26%，可不經脫硫直接使用，企業可憑此有效降低生產成本。
據了解，目前的流程改造為臨時性輸氣措施，中石化川氣東送管道分公司正組織開展川維輸氣站高低壓系統改造，通過在川維輸氣站增加計量、調壓等功能，建立起正式輸氣流程。該項目預計今年8月完工，到時每日最多可向川維廠供應320萬立方米低壓頁巖氣。
自建成投產以來，天然氣供應不足一直是川維廠充分發揮產能的“瓶頸”。2009年前后，普光氣田向川維廠供氣。盡管如此，去年川維廠用氣量離滿負荷運轉需求量還有5.89億立方米差距。“依托普光氣田，川維廠30萬噸醋酸乙烯項目得以順利上馬，創造了一個‘百億川維’，我們希望在涪陵頁巖氣的支持下，創造出第二個‘百億川維’。”川維廠相關負責人說。
據介紹，在涪陵頁巖氣送至川維后，川維已擁有3條氣源管道。由于涪陵頁巖氣不含硫化氫，甲烷含量達98.26%，可不經脫硫直接使用，企業可憑此有效降低生產成本。
