上游價格調整所致

我市這次天然氣調價最主要的一個原因是外部大環境所致。近年來，我國天然氣消費快速增長，國產資源已不能滿足市場需求，進口數量逐年增加，進口天然氣銷售價格嚴重倒掛。為發揮價格杠桿作用，充分利用國際國內天然氣資源，保障市場供應，國家要求分步實施天然氣價格改革。2013年6月國家出臺了天然氣價格調整方案，區分存量氣和增量氣，增量氣門站價格一步調整到與可替代能源價格保持合理比價關系的水平，存量氣價格調整分三年實施，計劃2015年到位。這次非居民用存量天然氣價格調整是分步理順存量天然氣價格的第二步，非居民用存量氣最高門站價格每立方米調高0.4元。

“目前，我市天然氣主要來自于這兩個方面：一是西氣東輸，二是江蘇油田開采。發改委這次調整的就是西氣東輸這一塊。而江蘇油田開采這一塊今年價格也略有調整”，鹽城新奧燃氣有限公司總會計師王躍進告訴鹽城晚報記者，我市天然氣上游供應單位之一的中石化江蘇油田分公司，自今年6月25日起已對我市門站價格進行了調整，主要是調整工業用氣比例，其中70%執行原有價格，30%執行工業氣價。9月份，江蘇油田分公司根據國家發改委有關文件通知，再次對工業部分天然氣進行了提價，此次調價也對我市的天然氣價格產生了較大影響。

調整后仍是全省最低

此次非居民用天然氣價格調整，對象主要是三個。一個是車用天然氣，還有工業用氣和商業用氣。車用天然氣價格由原來的每立方米3.9元上調至每立方米4.2元。工業用氣調整前的價格是每立方米3.73元，商業用氣調整前的中準價格是每立方米2.95元(每年的1、2、3和12月份這4個月份上浮不超過15%，其余月份上浮不超過10%)。這一次天然氣價格調整，按照國家和省里的要求，把商業用氣和工業用氣并軌，即實行同樣的價格。這樣一來調整后的基準價格是每立方米3.77元(每年的1、2、3和12月份這4個月份上浮不超過10%，其余月份上浮不超過5%)。居民生活用氣不在此次調整范圍之內。

鹽城晚報記者從物價部門提供的全省非居民用氣價格調整基本情況表中看到，除了南通、揚州、宿遷三市正在測算調整幅度外，其他各市都出臺了調整方案。鹽城晚報記者注意到，全省車用天然氣最貴是每立方米4.9元，其次4.8元，除了鹽城，最便宜就是宿遷，原來的價格是每立方米4.12元。本次價格調整后，鹽城市非民用天然氣總體價格水平仍處于全省最低水平。

出租車每天多開支近15元

李師傅在市區開出租車已經有7個年頭了，當鹽城晚報記者問他天然氣將要漲價，此次價格調整對他出租車營運影響大不大時，他給記者算了一筆賬：他的車3個人分三班倒，每次在交換班前去加滿氣，正常一次加10個立方米，價格39元左右，如果天然氣漲價了，那么漲價后就要42元左右了，一次要多增加三四塊錢左右，一天加3次的話，這樣一來一天多增加十幾元的費用，一個月下來就是400塊錢左右。夏冬兩季還要開空調，氣就要用得多一點，毛估估的話，一天多增加開支近15元。“雖然我不喜歡漲價，因為漲價后我們的負擔就更重了，但沒辦法，天然氣漲價這是大勢所趨。一天增加不到15元，還能承受。還有，我們在鹽城開出租車已經很不錯了，聽說外市天然氣價格比我們鹽城要貴好幾角呢。”

市區通安加氣站站長嚴金秋告訴鹽城晚報記者,從以往調價的情況看,非居民天然氣漲價對加氣站影響不大。“車用天然氣主要針對出租車和一些從事營運的車輛，還有一些是常年在路上跑的單位用車,即使上調0.3元/立方米,但價格還是比汽油價格低,所以加氣還是比較劃算的。”