自去年12月26日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定從27日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別作出降價(jià)，至此國內(nèi)成品油價(jià)格迎來了“十連跌”，讓不少有車一族喜出望外。成品油價(jià)格屢屢下跌，而天然氣價(jià)格至去年11月1日上漲后依舊堅(jiān)挺，讓不少消費(fèi)者頗感意外。

1月4日上午11時(shí)左右，記者趕往市中區(qū)西昌路上的某加氣站，在站內(nèi)兩輛已經(jīng)改了氣的機(jī)動(dòng)車正在加氣，在加氣站內(nèi)的氣表上，記者看到天然氣價(jià)格為4.68元/立方。“現(xiàn)在加氣每瓶氣要比之前多掏10塊錢了。”開著一輛商務(wù)車的車主劉先生說，“就是因?yàn)檐囂挠停愿某闪藲猓瑒偢耐隁鈺r(shí)發(fā)現(xiàn)用的時(shí)候真的比油要省了好多，當(dāng)時(shí)的93號(hào)油價(jià)已經(jīng)逼近8元/升，而加滿一瓶氣不足百元，可是自從改完氣后，油價(jià)就開始往下降，十天半個(gè)月降一次，算算下來當(dāng)然還是用氣省。可隨著油價(jià)的‘十連跌’，氣價(jià)又在去年11月份有所上升，現(xiàn)在算算價(jià)格，加天然氣也不便宜。”正在加氣的車主秦先生表示，“車輛改氣的價(jià)格還沒算呢，要是把車輛改氣的價(jià)格算進(jìn)去，油改氣也沒什么必要了。”

隨后，記者來到鑫昌路上的一家加油站，不少車輛正在排隊(duì)加油，市民劉小姐告訴記者，去年7月中旬她買車時(shí)，親友都說買車容易養(yǎng)車難，為此她一度為每月高昂的油費(fèi)支出擔(dān)憂，但幾個(gè)月來油價(jià)一直在跌，養(yǎng)車的壓力減輕了許多。 “降一次感覺沒多大，但幾個(gè)月來連續(xù)降了10次就不一樣了。”她說，“以前加一次油，動(dòng)輒400多塊錢，現(xiàn)在只要300多元，相差100多元，出行成本大大降低了，心里別提有多高興了！”

在采訪中，曾經(jīng)想把私家車“油改氣”的車主趙先生漸漸放棄了這個(gè)想法，趙先生說：“在我的身邊好多朋友將車改成了氣，確實(shí)要比用油省很多，畢竟出長途的次數(shù)少，在市區(qū)跑得多，再加上市區(qū)內(nèi)車多路堵，用油似乎一點(diǎn)不劃算，不過近來油價(jià)持續(xù)下降，天然氣的價(jià)格也沒有明顯的價(jià)格優(yōu)勢，而且油改氣前期要支付一大筆改裝費(fèi)用，改完后車輛的動(dòng)力各方面勢必會(huì)受到一些影響，現(xiàn)在我的很多朋友都有些后悔改氣了。再說了，最近原油價(jià)格跌得厲害，歷史上也是罕見的，原油價(jià)格下跌導(dǎo)致天然氣價(jià)格相應(yīng)往下調(diào)才對啊。”

不過已經(jīng)將愛車“油改氣”的車主周先生還是比較樂觀，“油價(jià)現(xiàn)在確實(shí)降了不少，但是相比較而言還是氣價(jià)便宜，長期算來的話還是用氣省。”周先生說。

針對油價(jià)連跌，氣價(jià)堅(jiān)挺的情況，記者采訪市中區(qū)某加氣站工作人員了解到，由于目前是冬季導(dǎo)致市場需求量大外，還包括其他成本因素。正規(guī)天然氣公司的銷售成本還包括灌裝費(fèi)、安全儲(chǔ)存管理、配送成本等費(fèi)用均是氣價(jià)居高不下的原因。 （記者 蘇羽 文/圖）