1月27日，從中國石油管道建設項目經理部獲悉，經過水利部驗收評估單位的技術評估和專家驗收組的嚴格檢查，西氣東輸二線香港支線水保設施通過國家驗收。
西二線天然氣的到來，為香港提供安全、環保和價格適宜的天然氣，有利于香港環境保護和減排目標的實現，提升數百萬香港人生活品質，實現香港綠色可持續繁榮發展。
西二線香港支線起自深圳大鏟島輸氣站，經海底管道至香港龍鼓灘輸氣站，管道總長20.94公里，設計年輸量60億立方米。工程于2012年3月2日開工，當年12月19日建成并投入試運行。
香港支線是我國管徑最大的海底管道，也是我國施工難度最大的一條海底管道。由于施工區位于世界第二繁忙的海域，管道需要3次穿越現有航道，挖溝挖泥量巨大，作業空間嚴重受限，加之海況、氣象、地質情況復雜，以及項目涉及我國大陸和香港眾多法律法規、規范標準等，水土保持和環境保護任務艱巨。
從項目立項之初，水土保持和環境保護就被作為工程建設的頭等大事推進落實。在工程建設過程中，中國石油匯集管道建設中的全部經驗和技術，推進科技創新，全面落實水土保持方案確定的各項防治措施，以“30年安全運行免維護”為質量標準，開創了國內油氣管道質量建設的最高標準，各項水土流失防治指標全部達到或超過國家標準。
天然氣到香港后，主要用于香港龍鼓灘發電廠發電，全港1/4的用電量來自這個發電廠。根據香港特別行政區政府計劃，今年香港將把天然氣發電比例提升至50%以上。
西二線天然氣的到來，為香港提供安全、環保和價格適宜的天然氣，有利于香港環境保護和減排目標的實現，提升數百萬香港人生活品質，實現香港綠色可持續繁榮發展。
西二線香港支線起自深圳大鏟島輸氣站，經海底管道至香港龍鼓灘輸氣站，管道總長20.94公里，設計年輸量60億立方米。工程于2012年3月2日開工，當年12月19日建成并投入試運行。
香港支線是我國管徑最大的海底管道，也是我國施工難度最大的一條海底管道。由于施工區位于世界第二繁忙的海域，管道需要3次穿越現有航道，挖溝挖泥量巨大，作業空間嚴重受限，加之海況、氣象、地質情況復雜，以及項目涉及我國大陸和香港眾多法律法規、規范標準等，水土保持和環境保護任務艱巨。
從項目立項之初，水土保持和環境保護就被作為工程建設的頭等大事推進落實。在工程建設過程中，中國石油匯集管道建設中的全部經驗和技術，推進科技創新，全面落實水土保持方案確定的各項防治措施，以“30年安全運行免維護”為質量標準，開創了國內油氣管道質量建設的最高標準，各項水土流失防治指標全部達到或超過國家標準。
天然氣到香港后，主要用于香港龍鼓灘發電廠發電，全港1/4的用電量來自這個發電廠。根據香港特別行政區政府計劃，今年香港將把天然氣發電比例提升至50%以上。
