“我們這邊一般都是每年的11月15日左右供暖，天冷了有些農村地區一般就準備煤炭、柴火取暖做飯，液化氣的用量就開始減少，一般要比平時減少30%左右。”山東當地貿易商表示。

 

     “現在在城市里面冬天液化氣減少的量并不是很明顯，因為平時大部分都使用的天然氣且冬天集體供暖。但是考慮個別沒有供暖和燃氣管道的城郊，對液化氣需求量有所減少。”遼寧某貿易商向安迅思表示。

 

     針對傳統淡季的到來，部分三級站客戶亦表達了自己的操作想法：“現在我就是采取中位庫存操作，沒有打算把庫存作高，因為現在市場正在逐漸轉入淡季，沒有可操作空間。”北方地區某三級站客戶說道。其做法也得到了大部分客戶的贊同。

 

     故而，北方燃燒市場在供暖季實際需求和投機需求都將有不同程度的下降。

 

     供應上，國內煉廠方面目前北方煉廠僅有錦西石化處于檢修期，但其以供應醚后碳四為主，故而對燃燒市場影響不大。進口方面，安迅思船期預計，11月份北方市場進口氣將到岸達33萬噸左右，這將破北方進口量的記錄；當然，其中多數的量將被用于做化工原料，但仍有可觀的進口量將進入到燃燒市場消化。故北方總體的供應量仍顯很充足。

 

     總體來說，北方燃燒市場冬季需求有下降，而供應量反而充裕，在此情況下市場價格或有下行可能。

 

     但值得注意的是，北方降溫，南方市場（包含華南、華東、華中）反而將進入需求旺季，這對北方市場或有較大支撐；且11月CP預計仍將走高，故雖北方國產氣價格可能下行，但也不會有太大幅度。  來源：國際燃氣網