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剛上市不到2個月就賣出3000多輛訂單!誰家燃?xì)庵乜ㄟ@么牛?

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-10-26  來源:方得商用車  瀏覽次數(shù):796
 近年來,國家日趨嚴(yán)格的環(huán)保政策和超載管控使得很多柴油車面臨淘汰,天然氣重卡由此迎來新的發(fā)展機(jī)遇,中國重汽也正在擴(kuò)大其在天然氣車型上的優(yōu)勢。

 

 

中國重汽濟(jì)寧商用車有限公司副總經(jīng)理趙和軍告訴方得網(wǎng),中國重汽今年推出的豪瀚新N系--N7G,也在市場上有良好的表現(xiàn)。自9月份開始接單至今,已收到近3000輛的訂單。

 

不到2個月就拿下這么多訂單,重汽是如何做到的?

 

油價升、氣價穩(wěn)

LNG重卡春天來了!

 

LNG重卡的銷量多與天然氣價息息相關(guān),而2017年的“氣荒”讓許多用戶對LNG重卡望而卻步。卡車司機(jī)為何不敢買燃?xì)廛嚕康降走€是“氣”的問題。

 

 

趙和軍表示,“去年在采暖集中期11月份到次年的3月份時,整個的氣價最高在8到12塊錢每公斤,所以對這天然氣重卡的銷售有很大沖擊。” 2017年年底的“氣荒”潮和停運(yùn)潮,破碎了大量LNG卡車用戶的信心。雖然今年3月份至今LNG價格一路下降,甚至達(dá)到了比去年“氣荒”之前還要低的水平,同時,柴油價格還有所上漲,這使得油氣差價進(jìn)一步拉大;即便如此,很多卡車用戶仍然對此持懷疑態(tài)度:萬一LNG車買了,再次出現(xiàn)氣荒潮和大批量停運(yùn)的現(xiàn)象,車貸誰來還?家誰來養(yǎng)?對未來的不確定性,或許比需求本身更讓人不敢輕易投身其中。

 

“但今年不同。”趙和軍告訴方得網(wǎng),“到現(xiàn)在為止,全國的氣價每公斤平均氣價在4塊5左右,沒有回升的跡象。特別是國家也采取了很多的措施,為了保證冬季集中采暖,國家對于氣荒也采取了很多措施,今年國家氣量應(yīng)該有很大的保障,氣價不會太高。”

 

除此以外,趙和軍認(rèn)為,“現(xiàn)在油價非常高,所以天然氣重卡是非常有競爭優(yōu)勢的。”據(jù)消息稱,2018年10月20日中國LNG市場最少27家液廠漲價50-130元/噸(山西、陜西、河南等地出現(xiàn)大面積漲價現(xiàn)象),最少8家LNG液廠降價50-100元/噸!預(yù)計(jì)今年液廠有二次調(diào)價現(xiàn)象,柴油車的油價漲幅高也是有利于LNG重卡發(fā)展。

 

豪瀚N7G省氣又環(huán)保

 

新車賣的好,除了市場環(huán)境好外,車輛本身還要符合用戶對“價值”的需求。

 

說白了,既要經(jīng)濟(jì),又要環(huán)保。

 

趙和軍認(rèn)為,LNG重卡,車輛不僅要皮實(shí)耐糙,還要經(jīng)濟(jì)高效。如果還要加上一條,那就是要綠色環(huán)保。

 

 

皮實(shí)耐糙,經(jīng)濟(jì)高效這個不用說。趙和軍介紹,“豪瀚N7G這款車的動力搭載的是德國曼技術(shù)天然氣13L的MT13發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)最大馬力可達(dá)430,最大扭矩可達(dá)1900牛米,滿足國五排放,變速箱匹配的是鋁制材料12檔重汽變速箱。”

 

車輛底盤方面,該車的底盤采用的是德國曼TGA車架技術(shù),承載力強(qiáng),底盤布局全方位優(yōu)化,且應(yīng)用了大量輕量化設(shè)計(jì),例如鋁合金的鋼圈、氣瓶等,整車自重僅8.8噸;前懸架采用少片簧3/5,且前板簧加長處理,后橋采用的也是德國曼技術(shù)免維護(hù)后橋,速比為3.7,具備可靠性高,而且后橋換油里程10萬公里,大大節(jié)省保養(yǎng)成本。

 

MT13發(fā)動機(jī)值得一提的是,該動力在國內(nèi)天然氣車型中首屈一指,并且該發(fā)動機(jī)采用了國際領(lǐng)先的CFV持續(xù)流燃?xì)夤┙o系統(tǒng),可以為發(fā)動機(jī)提供精準(zhǔn)、穩(wěn)定的燃料控制,以達(dá)到最佳的燃燒狀態(tài),同等工況比競品氣耗節(jié)省10%-15%,百公里氣耗在28-32kg 之間。

 

趙和軍自信地告訴方得網(wǎng),“可以說在競品中,我們?nèi)細(xì)饨?jīng)濟(jì)型性是最好的 。”

 

目標(biāo)6000輛 銷量創(chuàng)新高

 

據(jù)了解,中國重汽銷售部希望在2018年內(nèi)完成豪瀚N系列產(chǎn)品6000輛的銷售目標(biāo),并為此在市場營銷方面做了充分的布局。

 

 

趙和軍表示,“N系列重卡在市場上非常受用戶認(rèn)可,現(xiàn)在的訂單非常飽滿飽和,可以說供不應(yīng)求,每天員工在加班加點(diǎn)。從9月份開始接單到現(xiàn)在,已經(jīng)接到將近3000輛訂單。”

 

除了牽引車的車型外,豪瀚N系列在城建渣土方面也有新車型。趙和軍表示介紹到,“豪瀚天然氣的渣土車產(chǎn)品在深圳、鄭州、太原比較多銷售情況很好,尤其是豪瀚的天然氣渣土車車型在深圳地區(qū),的訂單已經(jīng)超過到了300多輛,應(yīng)該說可以說豪瀚N系列天然氣車在深圳市場上也非常有競爭優(yōu)勢。”

 

經(jīng)過此次市場的實(shí)際沉淀與驗(yàn)證之后,趙和軍對于豪瀚N系列信心滿滿,“我覺得,依據(jù)目前形勢看,完成銷量目標(biāo)已經(jīng)沒有問題。”

 

結(jié)束語:

2018年6月27日,國務(wù)院印發(fā)了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》。毋庸置疑,在打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的戰(zhàn)役中,重卡扮演著重要角色。作為重卡行業(yè)的佼佼者,中國重汽積極相應(yīng)國家號召,倡導(dǎo)節(jié)能、環(huán)保、智能,重汽主打品牌豪瀚各系列天然氣產(chǎn)品已得到越來越多企業(yè)和用戶的廣泛認(rèn)可。

 

中國重汽用實(shí)際行動告訴世界:打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),中國重汽不遺余力!

 
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