今年全國兩會中的《政府工作報告》指出，要積極擴大有效投資，圍繞國家重大戰略部署和“十四五”規劃，適度超前開展基礎設施投資。其中，加快城市燃氣管道等管網更新改造，正是基礎設施投資中的重點。

　　2022年6月10日，國辦發布的《城市燃氣管道等老化更新改造實施方案（2022—2025年）》（以下簡稱《實施方案》）中提出，2025年底前，基本完成對材質落后、使用年限較長、運行環境存在安全隱患、不符合相關標準規范的城市燃氣等老化管道和設施的更新改造任務。要在燃氣管道重要節點安裝智能化感知設備，并且要求同步推進數字化、網絡化、智能化建設。

　　實現燃氣管道和設施動態監管、互聯互通、數據共享都離不開傳感器，傳感器是物體與各種數據的橋梁，是物聯網感知層的基礎元件。而基于傳感器的地下管網前端感知系統，不僅可以為燃氣公司提供可靠、有效、實用的自動化在線監測技術手段，還可以加強燃氣管網安全監測，縮短危險報警響應時間，快速處置燃氣管網突發報警事件。

　　在燃氣安全系統中，氣體傳感器應用十分廣泛，可燃氣體甲烷傳感器、一氧化碳傳感器等氣體傳感器是其中不可缺少的重要組成部分，也是守護城市燃氣安全的第一道防線。

　　據智研咨詢分析，2020年我國氣體傳感器產量為3540萬個，但市場需求量卻從2019年的2500萬飆升至4260萬，還有接近20%的市場需求未被滿足。在2010-2020十年間，國產自有氣體傳感器專利數從372件增加到2660件，曾經屈指可數的軟件著作權也增至335件，歷經幾十年的沉淀，中國氣體傳感器行業經歷了功能材料、電子陶瓷、MEMS工藝等基礎應用科學的積累，“國產替代、技術自有”的發展趨向明顯。

　　目前國內氣體傳感器行業參與者主要有四方光電、慧聞科技以及漢威科技集團旗下的煒盛科技等。根據Yole統計數據，2020年煒盛科技的氣體傳感器在全球的市場占有率約為4%，已成為全球傳感器行業知名企業和國內氣體傳感器行業引領者。從各公司產品矩陣看，煒盛科技涉足的傳感器產品種類更多、范圍更廣，其他公司的產品大多集中于各自細分領域。

　　政策也提到，有條件的地方還可以將燃氣監管系統與城市市政基礎設施綜合管理信息平臺、城市信息模型（CIM）平臺等深度融合，與國土空間基礎信息平臺、城市安全風險監測預警平臺充分銜接，提高城市管道和設施的運行效率及安全性能，促進對管網漏損、運行安全及周邊重要密閉空間等的在線監測、及時預警和應急處置。

　　隨著時代的發展，越來越多的城市選擇利用物聯網解決方案來改善和保護居民的生活，傳感器技術也必將為城市安全作出更多貢獻！