可供市場增量處較高水平
國家統計局日前發布的最新數據顯示，上半年天然氣生產平穩增長，進口增速較快。進口天然氣5663萬噸，同比增長5.8%。據悉，自今年1月以來，進口LNG就呈逐月增加趨勢，目前占比已經達38%。同時，國內LNG產量1030.95萬噸，同比上漲131.59萬噸，漲幅14.63%。
在進口LNG不斷上漲的同時，上半年我國生產天然氣1155億立方米，同比增長5.4%，其中6月生產天然氣183億立方米，同比增長5.5%。
值得注意的是，雖然天然氣供應在不斷增加，但下游終端需求未見大幅提升，市場整體復蘇仍有空間。
天然氣市場資深從業人士孫成龍表示，目前天然氣消費量增速不及預期，LNG供應出現階段性過剩，進口和國產LNG成本雙雙回落。
公開數據顯示，2023年歐洲地下儲氣設施庫存水平較高，國際LNG供應出現階段性過剩，國際油氣價格回落，國內長協以及現貨成本聯動走跌。其中，進口長協成本同比下調9.07%，進口現貨成本同比下調約49.12%。截至6月，LNG現貨價格已基本貼近2021年的同期水平。
“除進口LNG和國產氣增長外，為履約完成2021年欠提國家管網合約氣，二三梯隊密集進船出貨；另一方面，現貨成本降低一定程度上也刺激采買需求。”黃慶表示。
“目前，儲氣庫儲氣水平約在70%左右，LNG接收站庫存長期中高位，這是往年不曾出現的情況。”一位不愿具名的業內人士表示。
而據多家機構預計，今年中國天然氣總供應量約為4054億立方米，除去出口、庫存差以及損耗，可供市場量為3875億立方米，同比增加325億立方米。可以看出，在2022年消費下降的前提下，今年可供市場增量超過300億立方米，處于較高水平。
需求端抵觸高氣價
“天然氣供需關系已經向供應寬松轉變。除非今冬出現極端天氣或突發供應中斷問題，否則市場供過于求將在下半年持續。”黃慶說，“整體看，天然氣消費需求提振有限導致市場供應過剩，供大于求的局面可能延續至今年10-11月。”
為何需求端表現不及預期？據《中國能源報》記者了解，一方面，由于此前國際LNG現貨價格大幅攀升疊加國內經濟處于恢復期，工業用戶用氣積極性降低。“由于LNG價格高企不被接受，部分地區和行業出現煤炭對天然氣范替代的現象。同時，我國煤炭供應相對寬松，天然氣發電企業使用天然氣意愿有所降低。”黃慶表示。
另一方面，可再生能源發電量的增長也影響了氣電的用氣量。目前，我國可再生能源發電領跑全球，水電、風電、太陽能發電和生物質發電裝機均居世界首位，很大程度上影響了天然氣發電。“今年國內電力缺口不大，新能源整體表現良好，電廠調峰需求就小了。加上天然氣價格下不來，電廠采購意愿不足，影響了部分天然氣消費。”孫成龍坦言。
“其實核心還是需求端對高氣價的抵觸，價格與其他競爭的能源品種價格沒有優勢，自然使用意愿不強烈。”上述不愿具名的業內人士說。
中國石油學會石油經濟專委會秘書長朱興珊也表示，未來氣電發展要更多依托國產氣的產量增加和價格改革，以更好地攤平用氣成本。
受訪人士均表示，工業燃料和天然氣發電是用氣需求彈性最大的兩個行業，是決定市場能否走出低迷期的關鍵領域，如果沒有有效的價格機制，市場復蘇將面臨阻礙。
供需平衡亟需“杠桿”
黃慶表示，LNG價格起伏和供需錯配背后是天然氣產供儲銷體系的現狀脆弱性和戰略必要性。
價格是平衡供需關系的杠桿。國家發改委今年2月下發《關于提供天然氣上下游價格聯動機制有關情況的函》，要求各地就建立健全天然氣上下游價格聯動機制提出具體意見建議。截至6月，已有15個省市建立了天然氣價格聯動機制。
中國國際工程咨詢有限公司總工程師楊上明表示，上下游價格聯動將成趨勢，應該持續推進天然氣市場化改革。“一是推進天然氣門站價格改革，全面放開進口天然氣價格管制，建立與國際油價掛鉤的天然氣門站價格調整機制，完善終端銷售價格與采購成本聯動機制，同時加強天然氣管道運輸價格監管，按照合理收益核定管道運輸價格；二是完善天然氣保供制度，壓實各方保供責任；三是完善城鎮燃氣特許經營政策，提高特許經營準入門檻，強化安全經營及合同履約能力考核評估，建立特許經營權退出機制。”
也有業內人士建議，要有序放開競爭性環節，鼓勵各類資本進入天然氣基礎設施建設和利用領域，加快推進天然氣價格市場化，充分調動生產商積極性，提高國內天然氣產量和調峰能力。此外，順價銷售和價格聯動還要有一系列的配套措施才能有效實施。比如，適用順價銷售政策的商品，其成本與費用要公開透明，涉及的企業要履行競爭性采購流程，以及終端產品價格穩定機制等。
