“跑這一趟運輸，原油里程為180公里，耗LNG氣76升，折合每百公里26.3立方米，比昨天百公里耗氣略高1.3立方米，這在車輛荷載試驗中是很正常的。”11日，西南油氣田公司川中油氣礦南充輸運部一輛剛剛改裝的我國首臺LNG原罐車，在結束了當天拉運原油荷載試驗后，南充輸運部生產辦高級工程師梅勇對記者說。
今年8月至9月初，川中油氣礦南充輸運部用柴油車、運油車成功改裝了兩臺LNG原油罐車，這是我國改裝的首批兩臺LNG原油罐車，通過幾天連續不斷的在高速公路、國道、省道以及川中油氣田井場道路1300多公里的運輸原油的荷載試驗，LNG原油運輸車與CNG壓縮天然氣原油罐車相比，優勢明顯。
據介紹，川中油氣礦南充輸運部改裝的這兩臺LNG原油罐車，是為了在四川省發改委和省質量技術監督局獲取改車資質和LNG氣瓶安裝資質的樣車，是作為南充市研究改裝LNG車技術所做的先期探索，如獲得上級部門的技術鑒定和LNG車資質，可在南充市推廣。
